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《何为“成田”》是宇泽弘文另一部深度介入日本的社会现实后的理性之作。20世纪60年代初，日本政府决定建造成田靠前机场，但土地补偿、噪声污染以及被迫离开寄托了深厚感情甚至是赖以生存的土地等问题，引发了当地民众尤其是农民阶层的激烈的反抗运动。本书以“成田斗争的轨迹（1）—（5）”为主体，详细叙述了成田斗争的主要历程和重大关节点，日本政府、当地村民（成田机场建设反对者同盟）以及社会各界的主要活动、面临的形势判断和策略选择，跃然纸上。同时，作为一位重量的理论经济学家和负责任的社会活动家，作者对运动的性质、各方的责任、机场建设的社会成本等多方面，进行了富有见地的分析，使得本书超越了简单记述历史过程的层面，为读者提供了更多的思考层面。

目录写在前面序章?机场的社会成本第二章?成田斗争的轨迹（1）第三章?成田斗争的轨迹（2）第四章?成田斗争的轨迹（3）第五章?成田斗争的轨迹（4）第六章?成田斗争的轨迹（5）第七章?以德政革新尾声成田年表译后记

宇泽弘文，重量的理论经济学家。1951年获得东京大学理学系数学学士，随后在东京大学、斯坦福大学经济系、加州大学伯克利分校经济系、日本东北大学、芝加哥大学经济系等地学习或者任教。1968年开始在东京大学经济系任教职直至1989年退休。2014年9月18日，在东京去世。在他的畅销著作《汽车的社会成本》一书中，宇泽从经济学角度计算了包括交通事故和尾气公害在内的汽车的社会性成本，引发了巨大关注。他同时还积很好力于解决地球变暖等社会问题，使其成为既有言论又有行动的经济学家而闻名于世。

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成田斗争之所以无论在外延上还是在内涵上都在不断深化、扩大化，其起因主要是由于国家、公团法人对机场所涉社会成本的范围及其规模持有偏见。这一点，将成为探讨如何解决成田问题的重要环节。

书籍介绍

长达30年的反对“新东京国际机场”强制征地建设的“成田斗争”，在日本战后社会运动史中具有复杂而特殊的意义。它既与1960年代的党派政治斗争、学生运动、反越战市民和平运动直接关联，又和战后日本高速经济增长背景下无视农民土地所有权的官僚主导强制开发式工业化道路密切相关。本书既从社会运动的角度切入，描述了“成田斗争”的基本过程，又依据“社会成本”理论等经济学方法，分析了新东京国际机场本身的致命缺欠，由此揭露出战后日本民主主义的欠乏和以工业化、经济开发为至上命题所导致的悲剧结果。