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本书系统阐述了内燃机及相关学科的基础知识、物理概念、技术特征及内在规律，反映了国内外内燃机产品开发中的一些技术重点与难点，总结了我国在内燃机生产、开发、研制中的经验与技术。全书共分十四章，它们之间既有联系，又有相对的独立性。

本书供高等院校热力工程和动力机械专业研究生使用，也可供汽车、内燃机等行业工程技术人员和有关院校师生学习参考。

章 内燃机的过去、现在与未来

节 内燃机的孕育

第二节 内燃机及汽车的诞生

第三节 车用内燃机的发展

第四节 车用内燃机的未来

参考文献

第二章 内燃机的热力循环分析

节 汽油机和柴油机的基本热力循环分析

第二节 内燃机的其它热力循环分析

参考文献

第三章 工作过程仿真计算

节 气缸中真实工作过程的仿真计算

第二节 气体在进排气管系中流动过程仿真计算模型简介

参考文献

第四章 废气排放与净化措施

节 排放的由来、途径与分成

第二节 排放物的危害

第三节 影响有害物排放的各种因素

第四节 排气净化的主要技术途径

第五节 限制汽车排放的法规

第六节 车用燃油的发展及效果

参考文献

第五章 摩擦与磨损

节 摩擦的基本概念、摩擦定律和影响因素

第二节 内燃机中的摩擦损失

第三节 磨损

第四节 内燃机中主要零件磨损

参考文献

第六章 内燃机热损伤

节 热损伤及研究范围

第二节 高温蠕变与松驰

第三节 低循环疲劳寿命研究

第四节 高温低循环疲劳与热疲劳强度

第五节 疲劳、蠕变交互作用及寿命

参考文献

第七章 内燃机故障诊断

节 故障诊断及内容

第二节 特征分析

第三节 状态识别

第四节 专家系统诊断原理

参考文献

第八章 内燃机的可靠性

节 可靠性的基本概念

第二节 零件强度的可靠性

第三节 系统可靠性

第四节 内燃可靠性试验

参考文献

第九章 增压匹配

第十章 内燃机电子控制技术

第十一章 内燃机噪声及控制

第十二章 内燃机振动控制

第十三章 汽车动力传动系统及匹配

第十四章 内燃机的使用工况与结构可变的柔性内燃机

魏春源教授，江苏无锡市人，1937年出生。1959年毕业于北京工业学院内燃机专业并留校任教，从事内燃机领域的教学、科研40余年。曾在德国柏林工业大学进修和合作科研多年。多次赴德国、俄罗斯、日本等国考察技术、引进产品，参加和主持国际学术会议。近五年出版了《车用内

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书籍介绍

《高等内燃机学》系统阐述了内燃机及相关学科的基础知识、物理概念、技术特征及内在规律，反映了国内外内燃机产品开发中的一些技术重点与难点，总结了我国在内燃机生产、开发、研制中的经验与技术。《高等内燃机学》共分十四章，它们之间既有联系，又有相对的独立性。

《高等内燃机学》供高等院校热力工程和动力机械专业研究生使用，也可供汽车、内燃机等行业工程技术人员和有关院校师生学习参考。